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基坑支护设计及施工组织方案(一)

浏览数量:58     作者:本站编辑     发布时间: 2018-11-02      来源:本站

工程概况

一、根述

本工程为桥西明区水系工程(南段)明暗区工程K1+760~k1+876段,略渠长116米,宽6米,基坑开挖深度地下-7.88m,下口宽79m,上口宽14.6m.

鉴于拟建物特点及场地地质条件与场地周边环境的具体情况,对本工程进行基坑支护方案设计。本着技术可行、经济合理的原则,确定对基坑采取喷锚支护方案。

二、场地工程地质条件

     ()、地形地貌

           拟建场地属冲积平原,场地狭窄、东侧据铁路路基较近、地貌单元单一,无不良工程地质现象,场地稳定。

     (二)、水文地质条件

          据地勘资料,场地地下水埋深超过16m,施工深度内无地下水。

    (工程特点

          (1)基坑形状为梯形,基机开挖深度标高7.88m,属深基坑,

          (2)基坑东侧地面荷载较重,离铁路路基9~12米,对变形较敏感的基坑。

          (3)据察资料,场地内主层为老土层,物理力学性能稳定,

          (4)场地目前地下水埋深较,施工期正值水秀节则应对下雨排水工作给予足够的重视。

支护设计及施组织方案
      从地质情况可以看出,构成边坡的土多老土,边坡属稳定边坡,基坑开挖按设计放坡系数放坡。根据场地周围环境资料及地质勘察资料,并结合经济、工期等因素,采用喷锚支护施工。
一、喷锚支护的可行性
      喷锚支护是以新奥隧道法为理论基础。在开挖形成的坑壁中,设置一定长度和密度的锚杆体,锚杆体与喷射砼层结构形成柔性支挡体系。挡土体系与坑壁原位土体丰固地结合在一起共同工作,形成一重力挡土墙式的支挡结构,从而提高坑壁的整体刚度与稳定性。在机理上属于主动制约机制的支护类型。结合本工程,具有以下几个优点:
1)基坑喷锚支护体系本身具有较强的应力和变形调整能力,可避免因局部应力集中而导致整体破坏,变形较敏感段可在基坑开挖线上设置超前锚杆,增加支护体系的整体刚度。
2)由于喷锚支护施工采用的是开挖一段支护一段的工艺流程,因此可对施工过程中基坑的变形作动态监测, 随时检验和调整方案,消除事故隐思,提高技术安全性,
3) 采用边开挖边支护的工艺流程,施工时可交叉作业,互不干扰,因此,可节省工程总工期。
4)喷锚文护由于充分利用了原位土体的强度,从而降低材料消耗,减少工程造价。施工前应调查清楚临近建筑物的基础形式及埋深。

二、设计依据和设计理论
(1)  本工程地质资料、基坑施工参数,基坑四周环境资料
(2)《 锚杆喷射砼支护技术规范》(GB50086-2001 )
(3) 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99)
(4) 《基坑土钉支护技术规范》(CECS96-97)

(5)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)

(6) 《土层锚杆设计与施工规范》  (CECS22:90)

(7)《建筑基坑工程技术规范》(YB9258 -97)

(8)喷锚支护设计理论采用:

①喷射砼钢筋网→ 锚杆支护土壁设计计算方法,考虑支护与土体联合作用,并以注浆土钉设计作为参考后加以综合

②工程类比法:根据我公司的实际项目设计施工实例类比

③信息反馈法:根据现场施工实测位移值(即时监控)对本方案设计进行修正



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